Kuohuneiti II oli arkkitehti Heikki Sirenin järjestyksessä toinen S&S vene, joka rakennettiin Avance 40 rungolle ja jonka erityispiirteenä on nostoköli, joka löytyi myös hänen edellisestä S&S veneestä. Sirenin aikomuksena oli purjehtia Atlantin yli ja varusti veneensä sen mukaisesti. Sirenin toimistoon perustettu sisustusarkkitehtiosasto sai tehtäväksi suunnitella aluksen sisätilat ja siksi ratkaisut ovatkin tavanomaisesta poikkeavat (jopa poikkeukselliset), mutta myös hyvin toimivat. Veneen rakennusvaiheessa Siren valvoi tarkasti ja kriittisesti läpi projektin, toistuvilla telakkakäynneillään. Suunnittelussa pyrittiin varmistamaan keskeisimpien funktioiden toimintavarmuus. Siksi Kuohuneiti II:lla on mm. kaksi ohjauspistettä (toinen sisällä doghousessa), jotka molemmat on varustettu erillisillä kvadranteilla. Lisäksi veneessä on kahdet erilliset sisätilojen lämmitysjärjestelmät. Lopputoteamus – ihana vene!
Kuohuneiti II was the second S&S yacht owned by Finnish architect Heikki Siren and was designed on Avance 40 GRP hull. Her special design features include for example a centerboard, one which had been incorporated on Siren´s previous S&S yacht, too. Architect Siren had a plan to cross the Atlantic and, hence many details and features were designed this in mind. Siren had a unit specialized in interior architecture set up at his bureau. Later on, the unit was assigned to take care of the interior details. The result was unconventional, yet very functional. Siren frequently visited the yard during the building process, to critically assess and supervise the progress and outcome of the project. The operational reliability of essential functions was given a lot of scrutiny at the designing stage and that is why she, for example, has two helm stations (one inside the doghouse), both of which are equipped with individual quadrants. Backup redundancy is found also in two separate heating systems. Conclusion – A lovely Boat!